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團隊經(jīng)過多年持續(xù)科技攻關，著力于解決混凝土體系穩(wěn)定性差、水敏感性大、工作性能持續(xù)時間短和含氣量大等技術(shù)難題，開發(fā)出了PC件制備與組裝、高鐵三型板無砟軌道填充、空隙修補用自密實混凝土實用新技術(shù)，形成了自密實混凝土專用緩釋可控外加劑、自密實混凝土專用粘度改性劑和自密實混凝土體系穩(wěn)定劑等系列產(chǎn)品，具備混凝土專用改性材料生產(chǎn)制造、自密實混凝土配制及現(xiàn)場應用咨詢服務、配套設備設計等成套技術(shù)能力，該項技術(shù)和產(chǎn)品在鐵路無砟軌道、PC件制作及組裝、市政橋梁、地下管廊等工程領域廣泛適用。目前已與中鐵建十二局、中鐵建十七局、中建二局、中建八局等工程單位建立合作，在鄭徐高鐵、商合杭鐵路、贛深鐵路、南京江北新區(qū)地下空間工程和大量房建工程進行實踐應用，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。

團隊于2008年1月中標【江蘇省江都市建設局委托自密實高性能混凝土設計及其在橋梁工程中的應用】，該工程為江都七閘橋重建工程，橋梁采用H型等高雙主塔，主梁為混凝土梁，東西引橋采用預應力混凝土連續(xù)梁，其中預應力混凝土箱梁和橋塔等主要結(jié)構(gòu)采用C50現(xiàn)澆自密實清水混凝土。團隊研發(fā)的自密實清水混凝土完全滿足橋梁結(jié)構(gòu)力學性能、耐久性及外觀要求，受到業(yè)主的好評。